欢迎到 - 山东长兴商用汽车制造有限公司!
山东长兴商用汽车制造有限公司
服务热线

18253749888

新闻动态
您现在的位置: 首页 > 新闻动态 > 内容
半挂侧翻的发展将迎来重要机遇
编辑:山东长兴商用汽车制造有限公司   发布时间:2016-10-17

半挂侧翻自卸车一灵动性,多样性的特点在半挂车众多种类中脱颖而出,那么半挂侧翻自卸车,半挂侧翻车2016年最新市场行情怎么样呢?是一直持续的增长态势吗?下面给大家分析下:不过按照不同的使用工况,自卸车的增长空间可能主要来自城市渣土车市场(自卸车主要划分为三个市场:矿山应用、城市渣土以及中短途公路运输,主要运输矿产、渣土等。)这主要是基于以下两个因素:
第一,公共交通建设将继续提速。2016政府工作报告明确指出,要加大重大基础设施建设,例如2016年将完成高铁营业里程达到3万公里、覆盖80%以上的大城市,新建改建高速公路通车里程约3万公里,而伴随这些工程的相继开工,半挂侧翻自卸车需求也将持续提升,市场发展将迎来重要机遇。
第二,伴随“一带一路”战略的推进,相关建设工程会刺激2016年工程自卸车的出口。国家现在强调产能合作产能输出”,随着“一带一路”战略的推进,相关公路建设等工程可能会刺激自卸车出口。
所以,城市渣土车会是自卸车市场的关键增长动力。
此外,透过本年度政府工作报告所传递出的信号,半挂侧翻自卸车在矿山相关应用市场的销量可能并不乐观。
伴随国家近年来对矿业市场的整顿与结构性调整进程,相关工程开工率正逐渐降低,而2016年,国家仍会继续加大在煤炭、钢铁领域的调整力度,推进能源市场的供给侧改革,在能源消费增长减速换挡、结构优化步伐加快的大背景之下,半挂侧翻自卸车在该领域的应用需求也会逐渐降低。
由此可见,半挂侧翻自卸车在半挂车市场的增长还是值得期待的。2016年自卸车市场销量将会逐步上升,且发生较大变化,按照前两个月的市场走势来看,该预言很有可能实现。
半挂侧翻车行走机构是半挂车的主要组成部分之一,它即使运输部件又是主要的承载部件,这就要求行走机构既能承受货物对它的压力又应具有运输平稳的特性,行走机构包括车轴、车轮、悬挂系统、支撑装置和电气制动系统。
车轴 内置式制动鼓11T级车轴,制动鼓的尺寸直径和宽度分别为420mm和180mm。
车轮为并装轮胎结构,可以满足不小于10T的轴荷,轮胎选用11R22.5无内胎轮胎,与具有同样承载能力的有内胎轮胎相比较,自重轻10KG,维护成本低,寿命和安全性高,轮辋为无内胎轮胎用22.5x8.25的轮辋,轮辋材料有两种选择,用高强度铝合金制作的轮辋要比合金钢制作的轻25KG。
悬挂系统采用串联式平衡悬挂.弹性元件为抛物线型渐变刚度弹簧钢板,传力元件为推力杆.自身带有限位装置来限定悬挂平衡架的摆角,钢板弹簧支架滑板为固定式。抛物线型渐变刚度弹簧钢板既可最大限度的利用自身特性完成减震功能,保证半挂侧翻车运行的平顺性,又降低了半挂侧翻车整备质量 每架渐变刚度钢板弹簧总成要比常规的减重45kg
支撑装置:支撑装置为手摇联动式。可在脱离牵引车后,起支承半挂车的作用,亦可调整半挂车前部度以利牵引车和半挂车的分离和结合。轻量化半挂侧翻车的结构 轻型半挂车特点详细说明电气制动系统电气部分包含24N型电连接器、前位灯、示廓灯、侧标志灯、后转向信号灯、后位灯、制动灯 倒车灯、后雾灯和后牌照灯等 制动系统采用气压制动,包含半挂车制动接头、ABS、防抱死系统、驻车制动开关、紧急继、动阀,单膜片制动气室、双膜片制动气室、自动放水阀储气筒、前制动,气室及制动管等.具有行车制动、驻车制动和应急制动功能。电气制动系统均符合GB4 78  
5《汽车及挂车外部照明和型号装置的安装规定》、G B/T 1 388
     1《牵引车与挂车之间气制动管连接器)-DGB7258{机动车辆运行安全技术条件》的规定。
车架--车架是半挂侧翻车承载的主体,为焊接框架结构, 由主纵梁、横梁、贯通梁、车架边框 地板和牵引销等组成。车架纵梁为 I 字型变载面梁.材质为高强度焊接结构钢板.通过高强度材料的使用,保证车架强度和刚度 而且江西轻型自卸半挂用车特点详细分析走势要比使用普通材料降低自重40%
     横梁为槽形,中横梁采用冲孔的方式,增加强度降低白重 贯通梁为w型槽梁,w型槽梁的采用 省去了地板支承垫梁,一辆1 3m长的半挂车仅垫梁一项即可减重120kg;车架边框为滚压槽形梁;地板为铺设在车架上表面的2mm平板,通过断续焊接与车架边框及其横梁连接在一起;牵引销选用符合CB/T4606{道路车辆
     半挂侧翻车鞍座50号牵引销主要尺寸和安装互换性尺寸》的规定。
     车厢或者罐体车厢为瓦楞板结构 由前厢板、侧厢板和后厢板等组成。为实现半挂侧翻车的轻量化 除前厢板因安全需要采用加强结构其余厢板均采用0 7~1
     5mm的冷轧钢板.厢板边框采用矩形管型材。罐体采用轻型钢制作,整体重量较常规钢材减轻许多.附件由侧防护装置、后下防护装置、挡泥板、备轮及工具箱等组成。
     1、侧防护装置和后防护装置:均为槽形框架加斜撑结构.是为了防止其它车辆及行人进入半挂车下面而采取的安全措施,也是国家法规强制要求必须安装的。侧防护装置符合GB11      5 B7. 1《汽车和挂车侧面防护装置要求》. 后下防护装置符合GB1 1 567 2《汽车和挂车后下部防护装置要求》。
     2、 挡泥板:采用薄钢板压筋结构 以防止因车轮的高速旋转带动泥沙、石块伤及其它车辆、行人
     3、备轮:一般配备两个备轮架.其中一个是为牵引车准备的,另一个则是为半挂车准备的。备轮架为链条机械升降结构.车辆在野外发生车轮意外损坏时.用户可进行自救。
     4、工具箱:槽梁为骨架外加薄钢板组焊而成。根据用户需求有1 m和15m两种长度可供选择。

关键词:半挂侧翻-梁山挂车厂家-车辆运输车厂-翼展式半挂车-骨架车-散装水泥车-大件运输车-轿运车-仓栅半挂车-梁山半挂车

电话:18253749888  手机:18253749888  电子邮箱:1344238505@qq.com

地址:山东梁山县拳铺工业园

版权所有:山东长兴商用汽车制造有限公司 技术支持:易搜科技手机版